作者:Theodore Opara FORD Chip Ganassi Racing透露,Marino Franchitti,StefanMücke,Olivier Pla和Andy Priaulx已经入选全新福特GT,参加2016年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)

福特在FIA世界耐力锦标赛中驾驶两辆赛车,在IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛中驾驶两辆赛车

目的是让两支车队在六月份共同参加四场比赛,这可能是世界上最着名的耐力赛,勒芒24小时耐力赛,在历史性的1-2-3赛事结束后五十年

国际汽联WEC将访问欧洲的另外三个地点,银石(英国),纽博格林(德国)和温泉(比利时)

“毫无疑问,我们正在争夺胜利,”福特高性能全球总监Dave Pericak说道

“要想在这个级别上竞争,你需要最好的赛车,最好的车队和最好的车手,我们选择了Stefan,Olivier,Andy和Marino来推动福特GT在世界上取得最佳成绩

”Endurancespecialist“我”我很高兴能够在英国的团队总部推出WEC团队,“福特Chip Ganassi Racing的老板Chip Ganassi表示

“就像上个月我们为Weathertech跑车锦标赛宣布福特GT车手一样,我们再次选择了具有心脏,速度和久经考验的耐力赛车手的车手

这是一支全球性的两支锦标赛球队,我不能等待比赛的开始

“英国人马里诺·弗兰基蒂是一名耐力专家,在勒芒参加比赛的次数不少于5次

来自德国的StefanMücke获得了WEC的多项胜利,并且知道如何才能进入勒芒的领奖台

法国人Olivier Pla也对WEC的激烈竞争有着第一手的经验

英国人Andy Priaulx是三届FIA世界房车冠军,他还赢得了世界上最艰难的耐力赛之一 - 纽伯格林24小时耐力赛 - 并且站在勒芒的领奖台上

WEC Ford Chip Ganassi Racing车队负责人 - Multimatic的George Howard-Chappell已经三次带领车队在勒芒夺冠

霍华德 - 查普尔说:“它没有比勒芒24小时耐力赛更具竞争力,但这就是让比赛变得如此特别的原因

” “一切都必须是完美的,即便如此,你仍然需要运气在你身边才能越过界限

福特GT的目标是重返勒芒,而这四位车手都知道如何与世界上最艰难的比赛竞争

“在他加入IMSA福特芯片后,Mücke将很快获得福特GT的支持

1月8日至10日在代托纳举行的劳力士24之前的咆哮加纳西赛车队

Mücke将成为Daytona劳力士24号#67福特GT车型的第三位车手,该赛车将于1月30日至31日与Ryan Briscoe和Richard Westbrook一同举行

全新的福特GT是福特在空气动力学和轻质碳纤维结构方面创新的巅峰之作

它采用新型双涡轮增压福特EcoBoost V6发动机,是迄今为止功能最强大的EcoBoost生产发动机

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